Важнейшее применение этого судна — спасательные операции на морских нефтяных платформах и топливовозах. Его качество проверено и одобрено под надзором и согласно правилам классификационных обществ.

Судно представляет собой водонепроницаемый катер с закрытой кабиной на 32 места, спроектированный и построенный для спасения максимум 32 человек в аварийных условиях.

Судно спроектировано так, что в водах, часть поверхности которых охвачена огнём, оно может использоваться для спасения экипажа до 8 минут. Все двери судна во время спасательной операции закрыты, а необходимый экипажу кислород подаётся из установленных на борту баллонов. Кроме того, после выхода судна из зоны огня применяются системы водяного орошения корпуса.

Этот огнезащищённый спасательный катер оснащён подходящими средствами внутренней и внешней связи, электронным оборудованием, системами оповещения и передачи аварийных сигналов, и всё его бортовое оборудование соответствует правилам СОЛАС (SOLAS).

Если это судно по какой-либо причине опрокинется, оно должно быть способно вернуться в исходное положение. Внутри судна также предусмотрены вёсла на случай отказа или отрыва движительной системы.