Это судно спроектировано и построено как поисково-спасательное. Оно относится к серии однокорпусных судов с высокой маневренностью и развитой навигационной системой. Корпус изготовлен из морского алюминиевого сплава 5083, обладающего высокой прочностью и хорошей коррозионной стойкостью.

Движительная система состоит из двух двигателей с водомётным приводом. Максимальная скорость судна — 35 узлов. Оно оснащено центральным кондиционированием, топливными цистернами ёмкостью 3600 литров, 700 литрами пресной воды, внутренней и внешней системами пожаротушения, подходящей системой связи, навигационным оборудованием, а также бытовыми и медицинскими удобствами для экипажа.

Эксплуатационная скорость судна в спокойной воде при температуре окружающей среды 45 °C, температуре воды 35 °C и влажности 95% в течение 24 часов составляет 20 узлов. Судно выполняет и дополнительные задачи, включая буксирный гак на 4 тонны и кран грузоподъёмностью 1,2 тонны, установленный на борту.

Это судно строится под надзором и согласно правилам классификационных обществ.