Плавучий док предназначен для докования судов малого водоизмещения в 4000 тонн в море (в воде с удельным весом 1025 кг/м³). Этот плавучий док имеет балластные цистерны ёмкостью 700 тонн для компенсации дифферента на носу и корме и уменьшения продольного изгиба, которому может подвергаться док.

При определённых условиях откачка воды из балластных цистерн может повысить подъёмную способность дока примерно до 4700 тонн. Когда док докует судно в 4000 тонн, метацентрическая высота составляет 2,5 метра, а центр тяжести дока должен находиться на 9 метров выше килевых тумб; это относится к случаю, когда днище докуемого судна весом около 4000 тонн находится в воде. Относительно длины дока время откачки — от момента касания докуемым судном килевых тумб до выхода понтона дока из воды у наружной стороны крыльевых стен — должно быть менее 90 минут.

Поперечное сечение плавучего дока имеет U-образную форму. Док состоит из сплошной цистернной камеры в нижней части, называемой несущим корпусом, и двух сплошных стен, образующих его крылья. Максимальная грузоподъёмность дока при надводном борте 0,4 метра от понтонов составляет около 50 тонн на метр длины дока. Грузоподъёмность носовой и кормовой платформ, прикреплённых к понтонам, около 1000 кг/м². Грузоподъёмность верхней палубы дока — 500 кг, и присоединённый грузовой переходной мост — также 500 кг. Конструкция дока выполнена из сварной морской стали марки A, и предусмотрено 100 стальных килевых тумб высотой 1,75 метра, рассчитанных на нагрузку 60 тонн.

Бытовые помещения для 20 членов экипажа дока расположены в левой крыльевой стене, а бытовые помещения для 80 человек персонала и экипажа докуемого судна — в правой крыльевой стене.

Расчёты для этого дока предполагают, что он буксируется буксиром, а балластная операция выполняется четырьмя насосами производительностью 2000 м³/ч. Также имеется 32 вспомогательных насоса в поперечных тоннелях понтонов. Предусмотрены три дизель-генератора по 400 кВт плюс ещё один резервный. В доке также есть два воздушных компрессора производительностью 7 м³/мин. Этот плавучий док рассчитан на морские условия Персидского залива. Все применённые материалы и оборудование — морского типа и подходят для этого вида судов.

Док оснащён несколькими видами оборудования, включая насосы, систему вентиляции, кондиционирование воздуха, внутреннюю и внешнюю системы пожаротушения, системы безопасности и др.

Этот плавучий док строится под надзором и согласно правилам классификационных обществ.