Это судно спроектировано как судно тылового обеспечения с двумя осевыми движительными системами и способно работать в портах и прибрежных районах с неограниченным использованием в тропических регионах. Судно может перевозить 90 пассажиров и имеет топливную цистерну на 65 тонн, цистерну пресной воды на 50 тонн и холодильные и морозильные камеры объёмом 8 кубических метров. Также предусмотрен грузовой трюм объёмом 12 кубических метров, и судно может перевозить отдельный груз около 50 тонн. На палубе судна также имеется возможность перевозки 30 тонн груза.

Судно обладает мореходностью вплоть до волнения 6 баллов, а радиус его действия при постоянной патрульной скорости составляет 1000 морских миль. Конструкция и надстройка судна — сварные и выполнены соответственно из морской стали и морского алюминия.

В надстройке судна предусмотрены бытовые помещения для 15 членов экипажа, и эти помещения и материалы выбираются в соответствии со стандартами, относящимися к данной категории судов.

Судно оснащено внутренней и внешней связью, средствами пожаротушения, насосами, радаром и навигационными системами, электрическими и гидравлическими системами, компрессором и системой вентиляции и др.

Это судно строится под надзором классификационных обществ и согласно правилам этих обществ.