Это судно предназначено для перевозки груза на палубе и имеет одну палубу, называемую главной. Днище судна также плоское. В кормовой части верхней (главной) палубы имеется аппарель для погрузки и выгрузки груза, работающая механически. Просторная палуба судна пригодна для погрузки различных грузов, включая лёгкие грузовики, и для перевозки грузов до 3,5 тонн.

Фальшборт по периметру палубы судна имеет высоту около 1 метра. Под палубой также имеется 12 пустых отсеков. Судно не имеет движительной системы и доставляется в район выполнения задачи буксиром. Для буксировки судна в носовой части и на палубе предусмотрена соответствующая система (буксирные кнехты). Корпус баржи изготавливается из морской стали марки A с применением сварки. Все применённые на этих судах материалы и оборудование подходят для данного класса судов. Конструкция корпуса спроектирована так, чтобы быть максимально лёгкой при сохранении необходимой прочности и жёсткости.

Баржи предназначены для перевозки воды и топлива в цистернах в виде баржи-танкера (Barge Tanker) и для перевозки груза на палубе в виде палубной баржи (Flat Barge) во внутренних водах и вдоль побережья. Эти суда строятся в соответствии с правилами классификационных обществ.